时间：2016.8.11 来自：泰宁科创 编辑：T
7月的中下旬，北方多城市遭遇暴雨，太原也不例外。暴雨导致交通瘫痪、道路积水、车辆抛锚给市民带来巨大的经济损失。年年暴雨年年内涝的原因是什么呢？太原的“海绵城市”建设进度又怎样呢？
记者在气象局了解到，7月18日到20日太原的降雨达到了200毫米，达到了半年的降水量。在一些桥下，低洼路段，积水已齐腰深了。事实已证明，短时间、范围广的强降雨已经超出了城市排水系统的能力。
城市排水系统专家张弛说：“随着改革开放以来，中国城镇化的不断加速，地面硬化道路不断增加，城市排水管网、泵站承担了主要的排水任务。而在以前，裸露的地面绿地等随时可以把雨水吸收，进入地下水系统。现在，这些方式逐步丧失了功能。
事实上，城市“内涝”已经新的“城市病”。而担任城市排水系统重任的排水设施同样有着严重的问题。目前城乡管委专家表示，太原的 排水标准太低，连基本的雨污分流都没有，设施老花、跟新难，属于上世纪八九时年代的水平。
同时，还有排水口少、井口小、管道口不够大等问题。这些问题，一遇到暴雨，必定会出现内涝。这些都表明，城市排水系统欠账太多，基础薄弱。
“海绵城市”的概念给城市内涝问题带来希望。专家张弛说到：“海绵城市其实就像海绵一样，弹性的应对自然灾害和环境的变化。下雨时，通过”吸水、储水、净水、渗水“等方式，缓解内涝问题。干旱时，将储水释放并加以利用。
就了解，在今年暴雨过程中，一些”海绵城市”承受住了雨水的侵袭。在山东济南的试点中，技术人员经过测试，1平方米 的透水地面1分钟渗水超过3000毫米。渗水性超过沥青水泥路面，严重缓解了城市的内涝问题。
随着，太原“海绵城市”的建设，太原市民将远离“看海”的局面，出行将更加顺畅。